Διαμόρφωση του νέουμίνι εκσκαφέας YFE18MAX:
1: Τα πλεονεκτήματα της υδραυλικά ελεγχόμενης βαλβίδας ποδιού περπατήματος είναι: η διαδρομή ελέγχου της ράβδου ώθησης περπατήματος είναι μικρότερη, επομένως ο χώρος των ποδιών θα είναι μεγαλύτερος και η έξοδος ροής του υδραυλικού ελέγχου είναι πιο ομαλή και ακριβέστερη. Όταν ο εκσκαφέας πηγαίνει σε ανηφόρα ή κατηφόρα, μπορεί να επιτύχει ομαλή αναρρίχηση και κατηφόρα μέσω λεπτής ρύθμισης-.
2: Η κάτω πλάκα κάτω από τα πόδια αλλάζει σε επίπεδη, γεγονός που αυξάνει τον χώρο κάτω από τα πόδια και βελτιώνει την άνεση λειτουργίας του οδηγού.
3: Το 18MAX είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Kubota και μια τυπική υδραυλική αντλία τριών κατευθύνσεων φορτίου-ευαίσθητη με ταχύτητα ροής 30 λίτρα ανά λεπτό. Σε σύγκριση με την αντλία τριών- 18U, ο ρυθμός ροής είναι πέντε λίτρα ανά λεπτό υψηλότερος. Η δράση θα είναι πιο συντονισμένη, η σύνθετη δράση θα είναι πιο ήπια και μπορεί να ταιριάζει με μεγάλη-ροή υδραυλικά εξαρτήματα
4: Ο κινητήρας περιστροφής του 18MAX είναι εξοπλισμένος με ένα μπλοκ βαλβίδας υπερχείλισης δύο κατευθύνσεων στάνταρ. Αφού εγκατασταθεί το μπλοκ βαλβίδας, αποτελεί προστασία για να είναι πολύ υψηλή η στιγμιαία αντίθλιψη του ταλαντευόμενου κινητήρα. Τα τυπικά μοντέλα χωρίς μπλοκ βαλβίδων έχουν γενικά σπασμένους άξονες και διαρροή λαδιού στα άκρα των αξόνων του περιστρεφόμενου κινητήρα. Μετά την εγκατάσταση του μπλοκ βαλβίδας, μειώνεται η πιθανότητα των παραπάνω δύο προβλημάτων, βελτιώνεται η εμπειρία χρήστη και μειώνεται το ποσοστό αποτυχίας.
5: Ολόκληρη η σειρά 18MAX είναι εξοπλισμένη με -ευαίσθητες βαλβίδες πολλαπλών{3}}δρόμων Taifeng στάνταρ, οι οποίες έχουν πιο ακριβείς οδηγίες δράσης και υποστηρίζουν 3-4 συνδέσμους σύνθετης δράσης, αυξάνοντας την απόδοση εργασίας κατά 30%
6: Ολόκληρη η σειρά είναι εξοπλισμένη με υδραυλικά ελεγχόμενες ποδοβαλβίδες βάδισης στάνταρ. Τα πλεονεκτήματα είναι: η διαδρομή διαδρομής της ράβδου ώθησης βάδισης είναι μικρότερη, επομένως ο χώρος των ποδιών θα είναι μεγαλύτερος και η έξοδος ροής του υδραυλικού ελέγχου είναι πιο ομαλή και ακριβέστερη. Όταν ο εκσκαφέας ανηφορίζει ή κατηφορίζει, μπορεί να επιτύχει ομαλή αναρρίχηση και κάθοδο μέσω λεπτής ρύθμισης-.
7: Ολόκληρη η σειρά MAX είναι εξοπλισμένη με ένα-μοτέρ με κρυφό έμβολο μονής ταχύτητας στάνταρ.
Τα χαρακτηριστικά είναι ότι η ογκομετρική απόδοση και η διάρκεια ζωής του κινητήρα ταξιδιού εμβόλου είναι 3-5 φορές εκείνη του συνηθισμένου εκτεθειμένου κινητήρα ταξιδιού και η ροπή εξόδου του κινητήρα ταξιδιού εμβόλου μπορεί να αυξηθεί κατά 30% σε σύγκριση με τον εκτεθειμένο κινητήρα ταξιδιού και η ικανότητα διαφυγής είναι ισχυρότερη και μπορεί να αντεπεξέλθει στις πιο σκληρές συνθήκες οδήγησης. Δεύτερον, ο εκτεθειμένος κινητήρας ταξιδιού είναι εκτεθειμένος έξω από το πλαίσιο, ενώ ο κινητήρας εμβόλου ταξιδιού μονής ταχύτητας είναι ενσωματωμένος μέσα στο πλαίσιο, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει την καταστροφή του εκσκαφέα από συγκρούσεις με συντρίμμια όταν κινείται.
8: Η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού αναβαθμίζεται από την προηγούμενη οριζόντια δομή σε κατακόρυφη δομή, η οποία αποτρέπει αποτελεσματικά την υπερβολική κλίση του εκσκαφέα κατά την αναρρίχηση ή την κατηφόρα, με αποτέλεσμα το λάδι να είναι χαμηλότερα από την είσοδο λαδιού, με αποτέλεσμα ανεπαρκή αναρρόφηση λαδιού και ζημιά στην γραναζωτή αντλία.
